电子手刹怎么使用?

重新起步时，将速度挂入D档，踩下油门后电子手刹自动松开，也可直接踩下制动踏板按下电子手刹按钮松开手刹；需要注意的是，汽车在高速行驶时，电子手刹是不会启动的，只有当车速接近停止时，车速较高（通常为10KM/h）时。

首先，需要先用脚去踩住制动踏板，然后再去启动车辆。 接着，当车辆顺利启动以后，此时驾驶人还需要踩着制动踏板；同时需要把挡位推入到前进挡的位置，也就是D挡。 之后，去按下电子手刹的按钮，这样就意味着把汽车手刹松开了。 最后，再去缓慢松开刹车，之后再去踩油门，即可让车辆顺利起步。

以前的汽车都是机械手刹，现在一些中高档车往往都配备了电子手刹，不过手刹的原理是一样的，后轮拉动拉线通过拉动刹车来刹车鞋，动力，但带有电子手刹，不再需要像以前那样手动抬杆，而是直接用物理按钮代替，纯手动锁变成了电动形式。

新车大多配备电子手刹，配备自动泊车、上坡辅助和陡坡下坡。基本上，如果你在平坦的地面上，一般不需要手动操作电子手刹。如果配备自动驻车功能的车辆，只需在D档深踩制动踏板即可完成电子手刹制动，无需手动操作。 这种技术非常成熟，成本也不高。

在车辆静止时，才能使用电子手刹。 电子手刹不能在车辆行驶过程中使用，否则会对车辆造成损害。 在使用电子手刹时，需要确保车辆已经完全停止，否则可能会对车辆造成损害。 在解除电子手刹时，需要确保车辆已经完全静止，否则可能会对车辆造成损害。 在使用电子手刹时，需要避免过度用力按下按钮，否则可能会导致刹车系统失灵。

电子手刹属于电子驻车制动系统，指的是将行驶过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能结合在一起，由电子控制，实现停车制动的技术。

怎样确认电子手刹已拉上

1、想要确认电子手刹是否已经开启，车主可以查看仪表盘，如果仪表盘上的电子手刹灯亮起，就说明车辆的电子手刹已经开启。 电子手刹属于电子驻车制动系统，指的是将行驶过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能结合在一起，由电子控制，实现停车制动的技术。

2、确定电子手刹是否拉上的 *** 主要可以通过观察手刹灯的亮起状态来判断。以下是具体的判断步骤和注意事项： 观察仪表盘手刹灯 手刹灯亮起：当电子手刹被成功拉起时，车辆仪表盘上的手刹指示灯会亮起。这是一个直观的信号，表明电子手刹已经处于工作状态。

3、手刹灯指示 当电子手刹被激活时，车辆仪表盘上的手刹灯会亮起。这是一个明确的视觉信号，表明电子手刹已经成功拉上。因此，驾驶员在停车并操作电子手刹后，应该检查仪表盘上的手刹灯是否亮起，以确认电子手刹是否已经处于工作状态。

4、确定电子手刹是否拉上的 *** 是观察手刹灯是否亮起。观察仪表盘：当电子手刹被激活时，车辆的仪表盘上会有一个专门的手刹指示灯亮起。这个指示灯通常是一个红色的圆圈，里面有一个大写的“P”字母，或者是一个类似的图标。如果这个灯亮了，就说明电子手刹已经拉上。

电子手刹和普通手刹有什么区别?

普通手刹的优点：与传统的杠杆式手刹不同，电子手刹会自动解锁，当您控制车辆前进或后退时，制动卡钳会自动松开。只要刹车片的磨损在正常范围内，电子驻车制动器的锁止效果与杠杆手柄的锁止效果基本相同。 很多配备电子驻车制动器的车往往都有hillhold功能，可以从上坡打滑，坡度由电子驻车制动器保持，有点像ESP和ABS的关系。

控制方式不同 电子手刹：电子手刹是通过电子按钮控制停车制动。普通手刹：普通手刹是通过机械式手刹拉杆控制停车制动。维修成本不同 电子手刹：电子手刹是由电控系统控制，维修成本较高。普通手刹：普通手刹的结构简单，维修成本较低。操作不同 电子手刹：电子手刹只需按键即可控制停车制动。

第三，两者的区别在于可靠性和稳定性上。相对来说机械手刹要比电子手刹更加稳定和可靠，它的结构相对简单，车主可以根据不同的路况来自行调节刹车力度。而且它的操控性能更好，对于那些喜欢玩漂移的朋友们来说，机械手刹属于必需配置。而和电子手刹关系更大的就是电，和其他电子部件关联也很大。

【太平洋汽车网】电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。手动手刹是通过机械式手刹拉杆控制停车制动。电子手刹只需按键即可控制停车制动。手动手刹需要拉动驻车制动手柄才可以控制停车制动。两种手刹的工作原理相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动。

图1：常规手刹 图2：特殊脚刹 图3：电子手刹 知识点1：手刹与脚刹的区别仅仅是实现驻车制动的操作方式不同，原理都是通过拉杆或踏板拉动驻车钢索（拉线）；拉紧后只能为后轮制动实现不溜车。解除制动的方式为手刹按按钮，脚刹轻踩后再释放。