奔驰s级也降价!新车不到90万,后排体验却大打折扣

款奔驰S级于2025年10月28日正式上市，此次核心变化是起售价降至888万元，较老款入门版降低约10万元，但这一价格下调并非“福利式让利”，而是以大幅削减后排配置为核心代价，直接导致后排乘坐体验出现明显折扣。

款奔驰S级确实降价了，起售价888万元，相比老款入门价降低约10万元，但后排体验因减配大打折扣。2026款奔驰S级于2025年10月28日上市，此次降价是以削减后排配置换取低价。

价格策略：调整入门款定价或优惠奔驰新增入门版S 400 L特别版，指导价888万元，较宝马7系入门款（990万元起）低2万元，直接切入其核心价格区间。宝马7系可通过两种方式应对：直接降价：若成本允许，可下调入门款价格至90万元以下，缩小与奔驰的价差，避免客户因价格敏感转向奔驰。

早早的来到了和车主约定的检测地点就看到了一辆：2019款 奔驰 S350L 尊贵型，出厂日期： 2019年11月，上牌日期：205，表显里程：7438Km，新车指导价： 968万，卖家报价： 90.8万。检测地点： 成都。

s450和s400相差几十万块

1、奔驰S级S450与S400的价格差异因配置、年份、市场定位及特殊版本不同，通常相差10万至30万元左右，具体需结合具体车型版本判断。

2、奔驰S400的价格为978万，而奔驰S450的价格为1195万。从价格角度来看，S400具有更明显的优势，对于追求性价比的消费者来说，S400是一个更经济的选择。车身尺寸方面 两款车型在车身尺寸上完全一致，车长、车宽、车高以及轴距均相同。因此，在车身尺寸和整体气场方面，两款车型没有差异。

3、定位与市场差异S400起售价约150万元，落地价160万左右，适合追求品牌价值与均衡性能的用户。S450定位更高端，价格上浮明显，轴距和配置的升级使其更贴近宾利、劳斯莱斯级别的超豪华竞品。总结若注重性价比与日常驾驶经济性，S400足够满足需求；若追求极致空间、动力及奢华细节，S450更胜一筹。

4、迈巴赫S450的落地价约为1657万元至1857万元，而迈巴赫S400的落地价会略低于S450，但具体价格受市场供需影响，无法给出确切数值。以下是具体分析：迈巴赫S450：- 官方指导价：1488万元。- 全款购车费用：包括车辆购置税、交强险、车船税、商业险、上牌费以及相关手续费，总计约为1657万元。

奔驰也绷不住了?新款奔驰s级上市,89.88万起售价比老款低

1、款奔驰S级于2025年10月28日正式上市，采取新增入门车型和调整配置策略降低购车门槛。新车推出5款车型，售价区间888 - 2026万元。

2、款奔驰S级于2025年10月28日正式上市，此次核心变化是起售价降至888万元，较老款入门版降低约10万元，但这一价格下调并非“福利式让利”，而是以大幅削减后排配置为核心代价，直接导致后排乘坐体验出现明显折扣。

3、款奔驰S级确实降价了，起售价888万元，相比老款入门价降低约10万元，但后排体验因减配大打折扣。2026款奔驰S级于2025年10月28日上市，此次降价是以削减后排配置换取低价。