雷凌1.2t后期通病

雷凌2T后期可能出现的一些情况如下： 机油增多：部分车辆可能出现机油液位异常升高的现象。这主要是由于发动机燃油蒸汽回收系统设计或工作异常，导致燃油蒸汽进入曲轴箱并混入机油中。不过并非所有雷凌2T都会出现，且不同年份车型情况也有差异。

发动机共振和异响 当油门加到两千转时，丰田雷凌和卡罗拉搭载的2T发动机会出现共振和异响。这种问题的根源在于涡轮支架，该支架在长期使用中可能会出现断裂。一旦断裂，发动机在特定转速下就会产生明显的共振和异响，影响驾驶体验。

雷凌2T后期常见通病主要有以下几方面：变速箱问题低速顿挫与异响：CVT变速箱在20 - 30km/h的低速行驶时，易出现换挡顿挫，在起步、松油门或拥堵路况下更为明显，部分车还会伴随“咔咔”或“嗡嗡”声，这和变速箱结构特性及换挡逻辑有关，虽能通过平稳驾驶缓解，但难以彻底消除。

雷凌变速箱异响是什么原因?

1、雷凌变速箱滚珠轴承异响的主要原因是轴承磨损及损坏。分析如下：轴承磨损与损坏：当雷凌变速箱中的滚珠轴承出现磨损或损坏时，其正常运转会受到严重影响。这种磨损或损坏可能是由于长时间使用、缺乏适当维护或变速箱内部的其他故障导致的。

2、原因分析：相关资料指出，这可能与CVT变速箱控制程序逻辑或阀体磨损有关，长期低速行驶或频繁启停可能加剧此类现象。2025年仍有车主在论坛提及类似问题，但4S店多以“软件升级”或“正常工况”为由回应。

3、以下是雷凌变速箱异响的具体原因：轴承磨损及损坏：当轴承磨损时间隙就增大配合精度就降低；当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音甚至造成变速箱中变速元件损坏造成故障扩大。外壳螺栓有松动：在使用过程中震动使螺栓松动平时应定时检查。

4、雷凌cvt变速箱出现异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时，变速箱高温的问题也不容忽视。

5、雷凌怠速时或行驶过程中，在驾驶室听到变速器部位有异响。其可能原因是：变速器油缺少或油质变坏；变速器轴承磨损、松旷或轴承损坏；变速器轴弯曲；齿轮啮合不正常，啮合间隙过大或过小；齿轮齿面金属剥落，齿牙断裂或修理装配错位；变速杆与变速拨叉凹槽松旷。

雷凌变速箱异响解决了吗

1、应对建议：若顿挫明显，可尝试升级变速箱控制程序；若异响持续且伴随动力中断，需检查阀体及钢带磨损情况，避免高速急加速以减少变速箱负荷。机油增多与乳化现象 故障表现：部分雷凌车型（尤其是混动版）车主发现机油液位异常升高，机油加注盖内侧出现乳化现象，甚至伴随汽油味。

2、奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废；因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。这也是实现免拆修解决变速箱故障的关键所在，具体内容可以搜索引擎详细了解。

3、雷凌变速箱异响是通病问题，丰田雷凌变速箱异响批次，在哪个批次范围必须更换，其他异响属于cvt结构问题，基本上都有，有的打有的小而已，目前来看这个异响不会影响质量。雷凌怠速时或行驶过程中，在驾驶室听到变速器部位有异响。

4、对于雷凌变速箱滚珠轴承异响的问题，车主应及时将车辆送至4s店或专业维修店进行检查和维修。非专业个人车主通常不具备解决此类问题的技能和工具，因此不建议自行尝试修复。定期进行变速箱的维护和检查，可以及时发现并预防潜在故障，从而延长变速箱的使用寿命并保障驾驶安全。

5、【太平洋汽车网】雷凌变速箱异响会坏，雷凌cvt变速箱出现异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。

6、雷凌加油门有异响的原因如下：可能发动机有异响，通常是金属刺耳声或风啸式异响。可能变速箱有异响，车子在行驶中如果变速箱内部有异响，而踩下离合器或油门后消失。换档时会有类似吹口哨声音或者车门有异响。

雷凌汽车换挡车身下异响是怎么回事

【太平洋汽车网】雷凌汽车换挡车身下异响的原因：车身下的塑料板相互挤压和摩擦；变速箱档内机构故障，内部轴承损坏。

丰田雷凌行驶中出现咚咚声，可能由悬挂系统、平衡杠或减震器故障导致，需针对性排查。悬挂系统问题悬挂系统是车辆行驶中吸收震动、保持稳定性的关键部件，其老化或损坏是引发咚咚声的常见原因。

轴承故障：传动系统中的轴承等部件若出现故障，同样可能导致异响。排气系统问题：排气管、消声器损坏或松动：这些部件的损坏或松动可能导致排气不畅，进而产生异响。发动机支架老化：支架变硬开裂：发动机支架（机脚胶）老化变硬开裂后，可能使发动机的震动直接传到车身上，产生嗡嗡声或呜呜声。

分析问题：出现这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。还有一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关，还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。