1、月12日，成都市新增境外输入新冠肺炎确诊病例1例，新增境外输入无症状感染者1人。具体情况如下：新增境外输入确诊病例详情：患者信息：男，27岁，巴基斯坦籍。行程轨迹：从巴基斯坦乘PK8552次航班于10月30日抵蓉（成都）。入境后即被集中隔离。
2、成都市新冠肺炎疫情日常通报10月3日0-24时，我市新增本土确诊病例1例，新增本土无症状感染者1例，另有1例为既往通报的本土无症状感染者转确诊。新增境外输入确诊病例5例，新增境外输入无症状感染者3例。
3、疫情概况 9月17日0-24时，成都市新增本土确诊病例1例，新增本土无症状感染者3例。所有新增本土病例均在隔离管控人员中发现，未出现社区传播。病例详情 新增本土确诊病例1例：该病例为隔离管控人员，在例行核酸检测中发现异常，经复核确认为阳性，随即被诊断为确诊病例。
1、历史上中国有10次空难，具体如下：1982年中国民航三叉戟桂林阳朔撞山空难：此次空难发生在桂林阳朔地区，涉及中国民航三叉戟飞机。1982年中国民航IL18广州空难：该空难发生在广州，涉及中国民航IL18飞机。1983年中国民航三叉戟桂林地面撞机事故：此次事故发生在桂林地面，涉及中国民航三叉戟飞机。
2、1982年中国民航三叉戟，桂林阳朔撞山空难 这次空难发生在1982年，涉及中国民航的一架三叉戟飞机，在桂林阳朔地区撞山，导致严重后果。 1982年中国民航IL18，广州空难 同年，中国民航的一架IL18飞机在广州发生空难，具体原因需查阅详细资料。
3、年中国民航三叉戟阳朔撞山空难：1982年4月26日，三叉戟飞机在向桂林奇峰岭机场进近过程中失去控制，猛烈撞击阳朔附近的崩山。1982年中国民航IL18广州事故：1982年12月24日，IL18B飞机在广州机场五边进近飞行时，客舱冒烟并起火，最终飞机完全报废。
4、1988年1月18日，中国西南航空的伊尔-18-222号飞机执行北京至重庆航班任务时在重庆机场附近坠毁，108人遇难。 1988年8月31日，中国民航CA301三叉戟2E型客机冲入香港九龙湾坠机。飞机偏离跑道中心线，落地前右机翼外侧和引导灯柱相撞，右起落架机轮和机场护堤相撞。
5、中国近年来发生的飞机失事事件包括：2024年济州航空2216航班：机上179人死亡，2人生还，机型为波音737-800。初步判断事故原因疑似飞机降落过程中与鸟群发生冲撞致起落架没有正常放下导致。2022年东航MU5735航班：2022年3月21日，东航一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时，于梧州上空失联并坠毁。
大连5·7空难（2002年5月7日）：北京至大连的客机客舱尾部突然起火，飞机坠入海中，103名乘客和9名机组人员全部遇难。 11·21包头空难（2004年11月21日）：包头至上海的CRJ-200飞机因未进行除霜在包头机场起飞时发生事故，55人遇难。 黑龙江伊春空难（2010年8月24日）：哈尔滨至伊春的客机在进近时坠毁，事故造成44人遇难，52人受伤。
中国十大重大空难事件及历年飞机失事记录如下：广州白云机场劫机事件：时间：1990年10月2日地点：广州白云机场事件：由厦门飞往广州的波音737飞机被劫持，撞上了另一架飞机，造成128名乘客遇难。
1982年中国民航三叉戟，桂林阳朔撞山空难 这次空难发生在1982年，涉及中国民航的一架三叉戟飞机，在桂林阳朔地区撞山，导致严重后果。 1982年中国民航IL18，广州空难 同年，中国民航的一架IL18飞机在广州发生空难，具体原因需查阅详细资料。
年中国民航三叉戟桂林阳朔撞山空难：此次空难发生在桂林阳朔地区，涉及中国民航三叉戟飞机。1982年中国民航IL18广州空难：该空难发生在广州，涉及中国民航IL18飞机。1983年中国民航三叉戟桂林地面撞机事故：此次事故发生在桂林地面，涉及中国民航三叉戟飞机。
中国近年来发生的飞机失事事件包括：2024年济州航空2216航班：机上179人死亡，2人生还，机型为波音737-800。初步判断事故原因疑似飞机降落过程中与鸟群发生冲撞致起落架没有正常放下导致。2022年东航MU5735航班：2022年3月21日，东航一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时，于梧州上空失联并坠毁。
中国民航3303号班机在1982年4月26日从广州起飞，预定飞往桂林，却在恭城县山区坠毁，机上112人全部遇难。这是中国民航史上最严重的空难之一。 同年12月24日，中国西南航空2311号班机在广州白云机场降落时发生火灾，导致25名乘客死亡。
根据不完全数据统计得知，改革开放至今40年来，中国大陆民航共计发生约28起空难事故。由于中国也发生多起空难事件，不能一一列举，只能列举部分空难事件。广州白云机场劫机事件时间发生在1990年10月2日，男子蒋某峰突然离座冲向驾驶舱，声称身上绑有7公斤 *** ，以引爆相威胁。
广州白云机场劫机事件。1990年10月2日6时57分，由厦门飞往广州的波音737飞行途中，男子蒋某峰突然离座冲向驾驶舱，声称身上绑有7公斤 *** ，以引爆相威胁。
1981年8月22日，台湾远东航空一架波音737客机（103号班机）在从台北飞往高雄的途中，在苗栗县三义乡山区空中解体，机上110名乘客全部遇难。 1982年4月26日，中国民航266号客机在广西恭城县上空失事。
中国十大重大空难事件及历年飞机失事记录如下：广州白云机场劫机事件：时间：1990年10月2日地点：广州白云机场事件：由厦门飞往广州的波音737飞机被劫持，撞上了另一架飞机，造成128名乘客遇难。
中国七大飞机生产基地分别为沈阳飞机工业（集团）有限公司、成都飞机工业（集团）有限责任公司、西安飞机工业（集团）有限责任公司、陕西飞机工业（集团）有限公司、哈尔滨飞机工业集团有限责任公司、昌河飞机工业（集团）有限责任公司、洪都航空工业集团。
上海浦东祝桥基地：这是商飞的一个重要生产基地，用于生产C919飞机。上海飞机制造有限公司（总装制造中心）：作为商飞的总装制造中心，它可能包含多个生产基地，具 *** 置和数量需进一步确认。上海飞机设计研究院（设计研发中心）：虽然主要是设计研发中心，但也可能与某些生产基地有关联。
中国中车股份有限公司（简称：中车集团）主要研制和生产高速列车、地铁车辆、城市轻轨车辆等。 湖北万山特种车辆制造厂主要生产大型构件运输车、载重越野卡车、弹道导弹运输/发射一体车等特种车辆。该厂的产品在国庆阅兵式上也有展示。
中航集团：主要产品：战斗机、运输机、直升机、预警机、无人机以及各种特种飞机。旗下单位：包括沈飞、哈飞、成飞等七大飞机制造厂，以及多个飞机研发单位和试飞中心。中国商飞集团：主要产品：ARJ21支线客机、C919大型客机以及“新舟”系列飞机。
中车集团，主要是研制、生产高铁、动车等。湖北万山特种车辆制造厂，主要生产大型构件运输车、载重越野卡车、弹道导弹运输/发射一体车。国庆阅兵上就看到它们了。电信三大运营商，即中国电信、中国移动、中国联通，这个大家都知道，不用我介绍了。
中航二集团旗下：哈（尔滨）飞，陕飞（陕西汉中），南（昌）飞，贵（阳）飞；目前，国内唯一的大飞机制造商：中国商用飞机有限责任公司（简称中国商飞）2008年5月，经国务院批准，公司在上海国际会议中心挂牌成立，这标志着我国自主研制大型客机的工作已正式起步。
1、月4日，成都双流国际机场发布提醒：从成都出发需要查验“四川天府健康通”绿码，部分目的地城市需要查验48小时内核酸检测证明。
2、重庆回内江需要报备重庆目前全域为低风险地区，重庆回四川内江不用隔离，但内江要求市外归来，请主动做一次核酸检测。高风险岗位人员需主动报备。
3、内江到成都不需要做核酸，只需要凭绿码，出门戴好口罩，保护好自己的同时也让周边人放心，因为谁都不知道自己旁边会不会有一个王炸，在特殊时期，很容易恐慌的，成都刚全区解封，全部调整为低风险地区，希望大家一定按照相关政策要求去做哈。内江离成都有好远？173公里。
4、在乘坐高铁前，还应了解当地关于健康码的具体要求。有些地方可能要求乘客提前在网上申请健康码，或提供核酸检测阴性证明。提前了解这些信息可以避免在出行时遇到不必要的麻烦。总之，从揭阳到重庆西站的乘客可以在江北机场顺利转乘高铁，但需确保健康绿色码状态良好，并提前做好出行准备。
5、无高中低风险区旅居史的，需持48小时内2次（每日1次）核酸检测阴性证明。各县（市、区）要严格落实“首站负责制”，自抵内当日起，全程闭环转运至集中隔离点，实施7天集中隔离，第7天进行核酸检测，第7天核酸检测阴性证明出具后，方可解除隔离管控。
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