国产全球车型有哪些

1、国产车型全球爆红现象确实存在，近年来以比亚迪、蔚来、小鹏等品牌为代表的新能源汽车表现尤为突出。核心爆款车型举例 比亚迪ATTO 3（元PLUS海外版）：2023年成为多国电动车销冠，如泰国、以色列等市场占有率超30%。 蔚来ET7：凭借换电技术打入欧洲高端市场，挪威单月订单曾破千辆。

2、奇瑞瑞虎8奇瑞瑞虎8是奇瑞汽车的旗舰SUV，主打全球市场。这款车在设计上兼顾了东方审美和国际化需求，动力系统和智能化配置也达到了国际水准。瑞虎8在海外市场的销量甚至超过了部分国内合资品牌车型。比亚迪车型（如元PLUS、海豚等）比亚迪近年来凭借新能源汽车的快速发展，成为全球销量领先的中国品牌。

3、在车型阵容方面，第三代哈弗H6/哈弗H6 HEV、哈弗JOLION/JOLION HEV（哈弗初恋）、哈弗 DARGO（哈弗大狗）、欧拉好猫等多款全球化产品在海外市场均有所布局。

4、荣威 特点：上汽旗下品牌，代表车型有RXiMAX8。 技术：斑马智行系统。名爵（MG）特点：国际化设计，代表车型有MGMG7。 技术：运动化调校，出口表现突出。这些品牌覆盖了从经济型到豪华型、从燃油到新能源的全系列车型，展现了国产车在技术、设计和市场竞争力上的全面进步。

5、比亚迪仰望百万级新能源车，主打越野（U8）与超跑（U9）市场。宝骏悦也小型纯电SUV，设计个性化，吸引年轻用户。五菱宏光MINI EV微型电动车，全球销量领先。备注合资与自主区分：名爵（MG）、宝骏等品牌有合资背景，但市场普遍视为国产。

6、年部分国产新车上市车型如下：1月1日：坦克500 Hi4 - Z上市，售价338万元。1月7日：红旗天工08有望上市，定位中大型纯电SUV，CLTC纯电续航520km，预售价298万元。基于天工平台打造，外观采用7型大灯组、双色车身，内饰有15英寸触控屏，支持CarPlay。

采用mobileye的车型

欧美车企合作案例 宝马：部分车型搭载Mobileye的EyeQ系列芯片，用于ADAS功能（如车道保持、自适应巡航）。 大众集团：包括奥迪、保时捷等子品牌，曾在其L2级辅助驾驶系统中整合Mobileye方案。 福特：早期车型如F-150使用Mobileye技术，但近年逐步转向自研或其他供应商。

目前采用Mobileye技术的车型主要包括宝马、蔚来、特斯拉（早期）、沃尔沃等品牌的部分车型，涵盖L2-L4级自动驾驶方案。国际品牌车型 宝马：部分7系、iX等车型搭载Mobileye EyeQ系列芯片，用于车道保持、自适应巡航等功能。 沃尔沃：XC90等车型采用Mobileye方案实现 Pilot Assist辅助驾驶。

使用Mobileye的车企包括国内车企和国际车企。国内车企方面，有极氪、极星、比亚迪、长城、奇瑞、一汽、上汽、蔚来、小鹏。不过，极氪部分车型曾搭载Mobileye技术，新款已换用自研系统；奇瑞的星途揽月车型使用其云增强驾驶辅助系统；上汽基于其技术开发自动驾驶车辆。

Mobileye 在此次博览会上发布了一款六座自动驾驶（L4）电动汽车，该车型与蔚来 ES8 有着相同的外观设计。

旧款特斯拉旧款特斯拉车型也曾使用Mobileye公司的自动驾驶芯片。特斯拉在自动驾驶技术发展初期，与Mobileye有过合作，借助其芯片来实现车辆的自动驾驶功能。不过，随着特斯拉自身技术的不断发展和对自动驾驶系统的深入研发，后续车型逐渐采用了自研的芯片，以更好地实现其独特的自动驾驶算法和功能。

插混车代表车型

1、魏牌蓝山DHT - PHEV：属于中大型6座SUV，指导价在28 - 30.88万元之间，配备0T插混系统，纯电续航超过100公里，主要竞争丰田汉兰达双擎，注重豪华感与车内空间。

2、代表品牌：特斯拉是全球销量更大的纯电汽车品牌，中国的代表品牌有小米等。插混车（插电式混合动力汽车）：定义：插混车结合了燃油和电力两种驱动方式，可以外接充电。动力来源：电力和燃油，电力为主要驱动方式，燃油作为备用或辅助。

3、宝马X1新能源 厂商指导价：398万纯电续航：110公里宝马X1新能源作为纯电续航最长的宝马插混车型，不仅满足了消费者对于空间的需求，更在新能源领域展现了其强大的实力。外观设计上，2020款X1新能源霸气十足，双肾式进气格栅面积增大，侧进气口也同样增大，远远看去与X3颇为相似。

4、目前市场上主流的进口插电式混合动力（PHEV）SUV品牌及代表车型如下，按品牌分类详细说明： 德系品牌奔驰（Mercedes-Benz）GLE 350e 4MATIC 0T涡轮增压+电机，综合功率245kW，纯电续航103km（NEDC）。 标配空气悬架、四驱系统，豪华内饰搭配MBUX智能交互系统。

5、相比之下，增程式技术门槛和成本较低。政策与资质方面，增程式因门槛低、成本低受到新势力青睐。秦L作为插混车型，依托比亚迪燃油车生产资质，不受《汽车产业投资管理规定》对新势力的限制。秦L是插混技术的代表车型，其DM - i系统历经五代迭代，在动力效率、续航及安全性上均优于增程式技术。