农用车变速箱前副、后副什么意思

1、一般小型工程车动力小 靠副变增加输出扭矩，变速箱分为前副和后副；前副变速箱是由发动机动力先传给副变速箱再传给主变速箱；后副就是由主变速箱传出的动力经过副变速箱增加扭矩，建议买车就要买后副的那种 质量可靠、推荐东风工程车经诺、金刚产品，能装载又节油，售后服务也好。

2、农用车副变速要踩离合。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

3、①变换排挡，改变传动系的传动比，达到变扭变速的目的，使农用车获得所需的行驶速度和驱动力。②实现倒挡，使农用车能倒退行驶。③实现空挡，使农用车能在发动机不熄火的情况下长时间停车，同时也便于发动机的启动。（2）结构与工作原理 目前，农用车上采用的变速箱大多为两轴式和三轴式有级式变速箱。

4、农用车变速箱问题频发，尤其是小厂生产的变速箱，质量往往不尽如人意。其中，最为常见的问题是乱档，即变速箱在挂挡时出现异常，1档常常不自觉地参与工作。这一现象不仅影响驾驶体验，还可能对车辆造成损害。为了解决这一问题，专业人士建议更换大盖总成。

5、三轮农用车跑起来变速箱嗡嗡响的原因可能有以下几点：轴承磨损或损坏：当轴承磨损时，间隙增大，配合精度下降，导致异常声音。轴承损坏时，无法正常运转，产生异常声音，并可能损坏变速箱中的变速元件。变速元件磨损或零件精度低：如齿轮磨损，或新更换的齿轮与原齿轮的配合间隙过大。

6、W - 90、85W - 90 这类多级油低温流动性较好，在寒冷的冬天，能确保农用车的齿轮传动系统快速得到润滑，减少磨损，保证车辆的正常启动和运行。

法士特变速箱副箱同步器为什么总坏

1、法士特变速箱副箱同步器总坏的原因主要有以下几点：操作不当：高档区空档停车：许多车主选择在高档区空档停车，此时副箱内的同步器与驱动轮直接相连，而主箱处于空档位。这样的操作使得停车后继续挂档变得困难，且容易对锁销式同步器结构内的销子造成过早磨损或断裂的严重后果。

2、汽车部件的损坏原因，有许多，具体要分情况。特别是由于法士特变速器的特殊设计，操纵驾驶上、维护保养上均有许多区别于常用车型许多需要注意的地方。

3、这是一个多种原因，。在摆动高，低操作不当不直接挂挡，停顿两秒钟。

万里扬五档带副变速箱怎么那么慢

1、万里扬五档带副变速箱延迟是由于控制阀损坏、变速箱杂质、控制单元故障导致，具体如下：万里扬五档带副变速箱的控制阀体出现损坏，长期使用会受到磨损，导致换挡时反映慢，需要更换控制阀体。变速箱的内部出现了顽固性的脏污和杂质，破坏变速箱油的质量，摩擦特性，换挡迟钝，需要清理变速箱。变速箱控制单元故障导致跳档，有顿挫的现象发生，需要维修变速箱控制零件。

2、万里扬公司虽然成立时间只有短短的十多年，但是却是中国市场上之一家自动变速箱行业的上市公司，同时还是被国家所认证的企业技术中心。而目前万里扬的CVT变速箱已经发展到了第三代，所以在技术和研发时间来看，这款变速箱还是很可靠的，可以放心使用。变更转速比和运动方向的装置。

3、比如江淮的部分轻型货车，其5档变速箱可能是六安品牌的LC5T32等型号。这类变速箱在设计上会考虑车辆的动力匹配、承载能力等因素。它有五个前进档，可以根据不同的路况和行驶需求来选择合适的档位。

4、不错。时代金刚726自卸车采用国内4100QB－2发动机，直喷燃烧技术，EQ145带副变速，沿用金刚系列1695车身，整车高度矮，可通过2100mm以下地下室。配置云内95马力国五发动机，动力强劲，搭载的万里扬五档变速箱，采用舍弗勒结构，选换挡更加清晰，燃油更经济，所以该车质量不错。

5、可以。采用国内内4100QB－2发动机，直喷燃烧技术，EQ145带副变速。时代金刚沿用金刚系列1695车身，整车高度矮，可通过2100mm以下地下室。配置云内95马力国五发动机，动力强劲，搭载的万里扬五档变速箱，采用舍弗勒结构，选换挡更加清晰，燃油更经济。在底盘预留滴水空间，方便加装滴水装置。

6、我和我舅舅买的都是这款，时代晓运，8米的，云内490的发动机，改的气刹，万里扬五档变速箱，他主要拉建材。五吨以内，跑了3W公里了，我主要是水果，六吨左右，跑了17W公里了，总体来说，时代晓运性价比不错，省油省心，可靠性高，基本上没什么大毛病，怪不得我们这时代的卡车越来越多。

145变速箱前副好还是后副好

1、因此选择带后副的变速箱要好于带前副的变速箱。特别是如果是需要有超载需求的话（不过你要分清楚你是不是属于超载情况，因为有些车公告上写10T但是设计者其实是按照15T设计的也说不定），选择后副的好处更明显。

2、后桥比145后桥在性能上要好得多。我们可以断定1080后桥在性能方面，容量方面，速度方面，电流的平稳性方面，安全性方面，甚至价格方面都好。新款瑞吉宽体驾驶室，云内160马力，万里扬6档变速箱，带副变速，1080后桥，145盆角齿爬坡更有力。

3、万里扬145变速箱参数：挡位数5挡，前进挡位5挡，倒挡数1个，换挡方式手动，更大输入扭矩150N，m，主箱中心距63mm，头挡速比3，99，2挡传动比2，17，3挡传动比1，43，4挡传动比1，5挡传动比0，86，倒挡1传动比4，45，变速箱重量28kg，变速箱油容量1，5L。

加装副变速对汽车有损害吗

有。会增加机件的磨损——车轮高速运转状态下的运行工况会导致变速箱的二轴高速旋转，而发动机的怠速工况会导致变速箱的一轴低速旋转，这时候的让一轴和二轴结合，对于离合器以及一轴二轴之间的冲击是不可避免的。就算技术娴熟，油离配合天衣无缝，也只能是尽可能的减小冲击。

没有影响。都是齿轮传动。只要润滑油跟上就没有问题。厂家既然研究出了这个自然就能用。要是一用就对车子有影响那研究它干嘛。三轮摩托车即拥有三个轮子的摩托车按行业分类主要分为三类：老年车、正三轮货车、客运三轮。

一般正常驾驶，不会坏，但是严重超载，用不合适的档位上陡坡，就会造成变速箱齿轮被打坏。

传动比和结构复杂性不同。传动比：带副变速器的汽车可以增加变速器的挡数，扩大传动比范围，从而适应更多种类的驾驶需求，而不带副变速器的汽车则无法提供如此广泛的传动比范围。