盘点几款让人意难平的停产车型,还有一款曾经立志干掉思域

在汽车市场的不断更迭中，一些曾经风光无限的车型也不免走向停产，令人唏嘘不已。以下是几款让人意难平的停产车型，其中一款还曾立志干掉思域。菲斯塔 菲斯塔于2018年上市，其目标直指当时热门的思域车型。

福克斯是最令人意难平的一款产品，第四代车型上市之前坊间一片呼声，轴距加长，外观时尚运动又不乏精致，内饰布局得到了优化，内部空间表现更充裕，乘坐舒适度得到了明显提升，还有全景天窗、旋钮换挡等众多新增配置，档次感和质感升级。

即将停产的车有哪几种

极越汽车：2024年12月停产，负债率60%并曝70亿财务漏洞。陷入严重经营危机的品牌 捷豹路虎：2025年4月在华销量同比暴跌759%，前4个月累计销量下滑441%，经销商库存超2个月，多地门店退网或转型售后。玛莎拉蒂：2025年调整后运营亏损达6亿欧元，畅销车型已停产，继任者需等到2027年，终端车型优惠力度大。

英菲尼迪：QX50和QX55两款SUV车型可能会停产。英菲尼迪近年来在豪华车市场上表现平平，产品线的调整可能是其寻求突破的一种方式。雷克萨斯：RC、RC F、LC、UX以及多款IS系列车型（包括IS 500、IS350、IS300h四驱版、IS300和RC 300h、RC300）可能会停产。

年即将停产的经典燃油车型 日产GT-R：作为持续56年的“战神”跑车，因全球排放标准趋严及品牌新能源战略调整正式终结，官方计划推出新能源跑车继承其定位。 福特福克斯：曾以操控乐趣著称的紧凑型车，因销量低迷和电动化转型压力停产，其公告中“告别无聊的车”暗示品牌向智能化车型倾斜。

即将淘汰的车型主要包括部分燃油车型、特定技术配置车型以及老旧标准车型三类。部分燃油车型2025年已有超30款燃油车型停产，2026年将有超20款车型退出市场。

大众即将停产的车型中，辉腾曾是相对较贵的一款。辉腾定位豪华大型车，起售价在百万左右。辉腾有不少优点。它采用了全铝车身框架结构，不仅坚固耐用，还能有效降低车身重量，提升操控性能和燃油经济性。内饰设计极为豪华，大量采用高品质材料，手工打造的工艺精湛，营造出了顶级的驾乘氛围。

目前并没有明确的官方消息表明博越L会在2025年停产。汽车停产通常受以下几种常见因素影响：市场需求：如果消费者对博越L这类车型的喜好发生转变，或者同级别竞争对手推出更具吸引力的产品，导致博越L的市场需求大幅下降，销量不佳，那么吉利可能会考虑停产该车型。

十大停产汽车名单

极越汽车：2024年12月停产，负债率60%并曝70亿财务漏洞。陷入严重经营危机的品牌 捷豹路虎：2025年4月在华销量同比暴跌759%，前4个月累计销量下滑441%，经销商库存超2个月，多地门店退网或转型售后。玛莎拉蒂：2025年调整后运营亏损达6亿欧元，畅销车型已停产，继任者需等到2027年，终端车型优惠力度大。

大众辉腾（Phaeton）特点：大众旗舰豪华轿车，搭载12缸W型发动机，以低调外观和手工工艺著称，被誉为“隐形豪车”。停产原因：高昂制造成本与市场定位模糊，最终不敌同级竞品。 宾利慕尚（Bentley Mulliner）特点：8T V8发动机的英伦豪华轿车，累计销量超7300辆，曾是宾利品牌旗舰。

陆风汽车：2022年11月停产，虽未正式宣布破产，但车型已穷途末路，市场表现不佳。猎豹汽车：2019年8月停产，该品牌在市场上逐渐边缘化，最终停产。威麟：2012年停产，该品牌在市场上的存在感逐渐降低，最终退出市场。潍柴英致：2021年7月停产，该品牌在市场上的表现不佳，最终未能持续运营。